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高速公路橋梁防落物網在橋上的安裝技巧
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高速公路橋梁防落物網在橋上的安裝技巧

作者:admin 更新時間:2024-01-22 16:00:48 點擊數:283

  高速公路橋梁防落物網在橋梁上安裝方式除非監理工程師另有批準,混凝土欄桿及護欄(防撞墻)應在該跨拱架或腳手架放松后才能澆筑。特別要注意使護欄網光順并緊密裝配,以能保持其線條及外形,且在拆模進不得損害混凝土。應按施工詳圖制作所有護欄網以及斜角條,并具有簡潔斜角接頭。在完成工程中,所有角隅應準確、線條分明、表面光潔,且無裂縫、碎裂或其他缺陷。預制欄桿構件的澆筑,振搗時應注意護欄網不得漏漿,確保外表光潔、平整。當混凝土足夠硬化時,即可自模中取出預制構件并養生。我們可以采用加濕加溫方法和用快硬水泥或減水泥劑以縮短養生期,其方法應經監理工程師批準。存放并裝卸預制構件時,應保持邊緣及角隅完整和平整。在安放前或安放時任何碎裂、損壞、開裂的構件應廢棄并從工程中移去。與預制欄桿柱相連接的就地澆筑欄桿帽及護欄網,在澆筑并整修混凝土時應防止欄桿及護欄被沾污和變形。

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 對于護欄網的橋梁防落物網安裝預制構件

(1)預制場地應平整、堅實、清潔,并采取排水措施,防止場地沉降。每個預制構件應一次澆筑完成,不得間斷。預制構件澆筑時宜采用剛護欄網。

(2)采用平臥重疊法澆筑混凝土時,下層構件頂面應設臨時隔離層,上層構件須待下層混凝土強度達到5.0MPa后,方可澆筑。

(3)在空心板的筒模周圍澆筑混凝土時,應采取措施使筒模不致移位,并特別注意防止筒模上浮。混凝土應分兩層澆筑,底層澆至筒模的圓心處,并振搗使之沉積,然后在下層混凝土仍有足夠塑性時盡快澆筑上層混凝土,用振搗器使上下層混凝土結合。

(4)腹板底部為擴大斷面的T形梁和I形梁,應先澆筑其擴大部分并振實,再澆筑其上部腹板及翼緣板。

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(5)預制構件的底護欄網應按圖紙要求設置預拱度。預應力混凝土梁、板應根據圖紙提供的理論拱度值,結合施工實際情況,正確預計梁體拱度的變化值,采取相應措施。若后張法全預應力混凝土預計的拱度值較大時,應考慮在預制臺座上設置反拱。當梁體的實際拱度已較大,將對橋面混凝土的施工造成影響時,應書面報告監理工程師,會同設計單位協商解決。

(6)U形梁或拱肋,可一次澆筑或分兩次澆筑。一次澆筑時,應先澆筑底板及底板承托的頂面,待上述混凝土沉實后,再澆筑腹板。分兩次澆筑時,先澆筑底板到底板承托頂面,按施工縫處理后,再澆筑腹板混凝土。

(7)箱形梁段的澆筑,應先澆底板,振搗密實后,再行澆筑腹板。腹板澆筑可分段進行,亦可由一端向另一端逐步推進,并及時搗振。箱形梁段的澆筑,應采取必要措施以便于拆除箱梁內護欄網。

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(8)所有預制構件,都應按圖紙規定,將各種預埋件、吊環等準確埋置,不得遺漏。

(9)為加速護欄網周轉,小型構件可采用干硬性混凝土,以下述方法進行預制。

a.翻轉護欄網法。構件澆筑并振實后,連同護欄網反轉,然后脫去護欄網,立即進行混凝土表面修抹。b.在移動式底模上或平整的地面上澆筑混凝土,振動時應于表面加壓,增加振動時間,然后短時間內拆模,修整混凝土邊角。

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